商合杭高速(sù)鐵路,又名商杭高鐵、商杭客運專線,是一(yī)條(tiáo)連接(jiē)河南省商丘市、安徽省合肥市與浙江省杭州市的高速鐵路,有“華東第(dì)二通道”之稱。商丘至合肥段(duàn)(即京(jīng)港高速鐵路商合段)、合肥至杭州段分別是《中長期鐵路網規劃(huá)》(2016年版)中“八縱八橫”高速鐵路主通道(dào)中“京港(台)通道”、“京滬通道”的重要(yào)組成部分。 2015年11月30日,商合杭高速(sù)鐵路全麵開工建設;2019年12月1日,商合杭高速鐵路商合段正式開通運營。商合杭高速鐵路由商丘(qiū)站至杭州東站,正線全長794.55千米,其中新(xīn)建(jiàn)617.94千米;設29座車站,最高設計速度為350千米/小時。商合杭高速鐵路全線共設車站29個,其中河南段2個、安徽段23個、浙江段4個:商丘站、商(shāng)丘東站、蘆廟站、亳州南站、古城東站、太(tài)和東站、阜陽西站、潁上(shàng)北(běi)站、鳳台南站、壽縣站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥東站、柘皋站、巢湖東站、含山南(nán)站、蕪湖北(běi)站、蕪湖站、弋江站、灣沚南站(zhàn)、宣城站、郎溪站、廣德南站、安吉站、湖州(zhōu)站、德清站、杭州東站。全線,威瀚(hàn)電氣提供DTSY341-G電能表3657台,完成全線的數據(jù)采集和計量工作。DTSY341-G電能表三相電子式費控電能表主要應用於發電廠、大用戶、配變、台變以及各類企事業單位等需(xū)要進行預付費控製(zhì)的(de)電力數據(jù)測(cè)量和計量場所。
主要功能
●分時計量具有正(zhèng)向、反向有功電能量和四象(xiàng)限無功電能量計量(liàng)功(gōng)能,分相有功電能計量功能
●存儲最近12次結算的(de)曆史電能、需量數據及(jí)最大需量和發生時間;
●支持日凍結、整點凍結、定時凍結、約定凍結和瞬時凍結
●具有失壓、失流、斷相(xiàng)、過壓、電壓合格率、等最近10次事件記錄功能,同時具有超需量限額、開蓋、清零、參數修改、時鍾與電池欠(qiàn)壓、購電等多項事件記錄功能。
●電壓(yā)/電流/頻率(lǜ)、四象(xiàng)限無功電量、當(dāng)前需量(liàng)、總有無功(gōng)電量、功率因(yīn)數、功率及功率方向負荷曲線數據。
●支持采用(yòng)交互終(zhōng)端實現電子式費控電能(néng)表的開戶、購電充值及參數更新等。
●通信模塊配(pèi)置:
基本配置:2路(lù)RS-485和1路遠紅外通訊接口,各物理通訊(xùn)端口相互獨立;
可選(xuǎn)配置:載波通訊,GPRS無線通訊,微功率無線通(tōng)訊接口。
●費控功能可選(xuǎn)本地費控與遠程費控功能,支持本地(dì)費控模式和遠程費控模式切換。
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